Опубликованы правила использования системы дифкоррекции для морской навигации

Новые правила имеют своей целью обеспечить безопасное и более эффективное мореходство через использование спутниковой системы дифференциальной коррекции (SBAS). Несколько лет тому назад Европейское ГНСС-агентство (GSA) стало членом Международной ассоциации морских средств навигации и маячных служб (IALA). С тех пор организации совместно работали над усилением диалога с сектором мореплавания и лучшим ответом на специфические требования и нужды. С целью обеспечения безопасного и более эффективного мореходства через использование улучшенных и гармонизированных средств навигации, в начале февраля ассоциация выпустила Guidelines G-1129 – правила о ретрансляции коррекций SBAS с использованием среднечастотных радиомаяков и автоматических…

Подробнее

Новосибирск: Ученые создали бортовой диагностический комплекс для спутников навигационной системы

Ученые и инженеры Новосибирского государственного университета разработали бортовой диагностический комплекс для спутников системы ГЛОНАСС. Прибор прошёл наземные испытания, сообщает пресс-служба вуза. Первый бортовой диагностический комплекс будет установлен на борту космического аппарата «Глонасс-К2», запуск которого намечен на будущий год. Комплекс измеряет напряжение бортовой сети, распознает помехи, определяет накопленную радиацию. «Блок представляет собой ещё и интерфейсный модуль, так как к нему подключаются различные датчики, изначально не адаптированные к сетям космического аппарата», – сказал научный сотрудник отдела атмосферных исследований НГУ Виталий Прокопьев. Источник:Вестник ГЛОНАСС

Подробнее